FUTEBOL - COPA DO MUNDO 2014 NO BRASIL - POSTAGEM 5.

CURITIBA

Arena da Baixada - Estádio Joaquim Américo Guimarães

A Arena da Baixada receberá quatro jogos da Copa do Mundo de 2014 e a reforma alcançou 45,74% em setembro. São sete frentes de trabalho, que incluem demolições, obras civis, estacas e terraplanagem. O estádio terá capacidade para 41 mil espectadores, com investimento de R$ 234 milhões, sendo R$ 123 milhões via financiamento federal. A previsão de conclusão das obras é junho de 2013.

Mesmo antes da escolha do Brasil como sede, o estádio do Atlético Paranaense rivalizava com as melhores arenas de futebol do mundo. Na Copa do Mundo de 2014 serão quatro partidas, todas válidas pela primeira fase da competição. A que promete maior visibilidade é a prevista para segunda-feira, dia 23 de junho, com a presença da seleção cabeça de chave do Grupo B contra a equipe B4. Os outros três duelos serão entre as equipes sorteadas como F3 e F4, na segunda-feira, dia 16 de junho, E2 e E4, na sexta-feira, dia 20 de junho, e H2 e H3, na quinta-feira, dia 26 de junho.

O Atlético Paranaense adaptará o estádio às exigências da FIFA, com a finalização do setor de arquibancadas paralelo ao gramado e a remodelação da cobertura. O complexo esportivo, projetado para ser um espaço destinado a múltiplos eventos, contará com um centro de negócios e um comercial, internet wireless, praça de alimentação e estacionamento para 1.900 veículos.

ME/Portal da Copa/Outubro2012

INFRAESTRUTURA

Curitiba se prepara para a Copa do Mundo FIFA Brasil 2014 com investimentos de R$ 862,4 milhões para 13 obras previstas na Matriz de Responsabilidades. Desse total, R$ 563,6 milhões são financiados pelo governo federal e R$ 84,5 milhões por meio de recursos federais diretos. A contrapartida local é de R$ 117,3 milhões e R$ 97 milhões virão da iniciativa privada. Além das intervenções no estádio, estão previstas nove de mobilidade urbana e três no aeroporto.

Nas obras de mobilidade urbana, serão investidos R$ 543,9 milhões, sendo R$ 440,6 milhões de financiamento federal e R$ 103,3 milhões de recursos locais. Ao todo, a cidade receberá nove obras de mobilidade urbana: quatro corredores de ônibus, um Bus Rapit Transit (BRT), duas vias de acesso, uma central de monitoramento e um terminal urbano.

O Aeroporto Afonso Pena terá sua capacidade de passageiros anual aumentada em 87%, passando de 7,8 milhões para 14,6 milhões. Para isso, receberá três obras: uma no terminal de passageiros e duas de pista e pátio, com investimento de R$ 85 milhões.

CIDADE MODELO

Capital do estado do Paraná, com 1,8 milhão de habitantes e invejável Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) de 0,856, terceiro entre as capitais, Curitiba se tornou referência nas áreas de transporte viário, turismo e ecologia urbana.

A cidade é enriquecida pela combinação de imigrações europeias – como alemães, italianos, poloneses e ucranianos. Entre os itens que conferem boa qualidade de vida aos curitibanos estão suas amplas e arborizadas avenidas, áreas de lazer, distritos industriais planejados e bairros residenciais dignos de uma metrópole moderna e cosmopolita.

O polo industrial diversificado confere à capital o posto de quinta maior economia do Brasil. É, também, uma das cinco melhores cidades para se investir na América Latina. A gastronomia é diversificada e oferecida por mais de 5 mil restaurantes.

Na cidade, os turistas ainda têm acesso a bons museus, parques de surpreendente beleza, como o Barigui e o Jardim Botânico, infraestrutura com qualidade acima da média e uma rede hoteleira com cerca de 20 mil leitos.

RAIO-X

Área: 434,967 km²
População: 1,7 milhão de hab.
Densidade: 4.202,83 hab/km²
PIB: R$ 32.153.307 mil
Fuso Horário: Brasília: GMT -3h